06.06. – 12.06.22

Nach einer erholsamen Nacht ging es um 10:00 h weiter

Jedoch möchten wir Euch die Abendstimmung und einige Impressionen nicht unterschlagen.

So genug mit Varberg, jetzt wollen wir zu den ersten Schären in Westschweden.

Wenige Stunden nach dem ablegen haben wir Sandö Hamn erreicht. Auch hier waren wir auf unserer Tour 2018 schon einmal, jedoch ca. 3 Wochen später. Heute war hier einfach gar nichts los.

So sieht es heute aus!

Das war 2018, einmal von der Sonne abgesehen hatte das gesunkene Boot schon etwas zu bieten.

Nach einer ruhigen Nacht beginnt der Tag mal wieder anders als Bestellt. Es Regnet! Na ja, man hätte bei der Wahl der Auszeit vielleicht das Wetter mit bestellen können. So geht es heute für die 19 sm erst um 13:00 h los, auch gut, denn jetzt war es trocken und die Temperaturen sind auch erträglich.

Quer durch die Schären immer den Plotter im Blick und los.

Ja doch, der Kaffee darf nicht fehlen.

Und schon kamen die Hafenanlagen von Göteborg in Sicht.

Und auch die Hängebrücke Älusborgsbron, die in der Hafeneinfahrt den Göta älv überquert. Die Höhe beträgt 45,00 m und die Spannweite ist 418 m, die Gesamtlänge dieser Brücke beträgt 933 m. Sie hat 6 Fahrspuren, die an 2 Pylonen hängen die 107 hoch sind. Am Tag überqueren diese Brücke 65.000 Autos. Vor bei an den Fähren der Stena Line kommen wir unserem Ziel Lilla Bommen näher.

Heute am 08.06. haben wir als erstes unseren Christian zum Geburtstag gratuliert. Da wir für heute unseren Proviant nachbunkern wollen, geht es zum nahe gelegenen Einkaufszentrum.

Nach erfolgreichen Einkauf heißt es die Waren zum Schiff zubringen.

Na ja, wo man eigentlich nicht drüber spricht, man muss während so einer Fahrt auch Wäsche waschen und alle Arbeiten wie zu Hause erledigen.

Aber auch die Vorbereitung für die anstehende Kanalfahrt müssen erledigt werden, die Fender die wir ohne Luft im Schlauchboot mitgenommen haben wurden mit dem Kompressor mit Luft gefüllt.

Anschliessend wurden alle Fender schon an Ort und Stelle gesetzt. Für meine liebe Frau mit den angeschlagenen Knie gab es einen eigenen Fender.

Zum Schluß kommt ja immer doch das beste.

So jetzt bereiten wir den Rest vor, morgen um 9:00 h wollen wir starten.

Na ja, den Hund haben wir den doch noch ganz schnell grundgereinigt, 😳 hier dazu ein paar Bilder.

Und Bella dachte: “hier an Bord bleibt mir das erspart“

Heute den 09.06 geht das Abenteuer los!

Pünktlich um 09:00 h haben wir heute in Göteborg im Hafen Lilla Bommen abgelegt. Aber die Reise sollte noch nicht los gehen. Die Brücke die uns den Weg versperrte sollte um 09:30 h öffnen, jedoch passierte bis 10:10 h gar nichts. Aber dann ………..

Das ist die Brücke die nicht aufgehen wollte, nachdem wir so geduldig waren ging sie doch auf.

Somit starten wir mit 70 min. Verspätung zu unserem Abenteuer. Die fast 29 sm zu unserer ersten Schleuse zogen sich nur so dahin, wir mussten 4 Brücken passieren und die Wartezeiten waren immer dabei. Aber ansonsten war es schön.

Während der ersten 29 sm war es nicht möglich einen Stop einzulegen, aber ……..

Sitzmöglichkeiten gab es schon.

Um 17:00 h kam nun der Moment der Wahrheit, die erste Schleuse in unserer Seefahrerlaufbahn 🤔.

Die hinteren Tore schlossen sich, nun ging es los 😳

Nach 20 min war es dann vorbei 😃

Und jetzt sind wir oben 😅

Aber, das hat Brigitte einige Jahre ihres Lebens gekostet. Man stelle sich vor Brigitte wurde von mir nur mit einem Schleusenhacken ausgestattet 🤣 auf den anderen Schiffen wurde mit zahlreichen Leinen am Bug und Heck hantiert. Was macht man dann nur mit einem Hacken ? Doch am Ende hatten wir viel Stress weniger als alle anderen, hat der Skipper doch einmal Recht. So gut wie die erste Schleuse lief, haben wir gar nicht aufhören können. So haben wir gleich die nächsten in Angriff genommen, sogar eine dreifach Schleuse und zum Abschluss noch wieder eine einzelne Schleuse. Somit haben wir uns auf 37 m über den Meeresspiegel bringen lassen. Die fehlenden ca. 60 m schaffen wir auch noch. Der Tag war somit um 20:30 h beendet in Trollhätten.

Heute den 10.06. vor 39 Jahren haben wir geheiratet, daher gönnen wir uns einen Hafentag. Wir erkunden die Gegend natürlich zu Fuss, wo von unsere Bella nicht begeistert ist. 😉

Die Schleusenanlage aus der Sicht von „Sehleuten“

Und hier die Person die für euch alle die schönen Aufnahmen erstellt.

Ich wurde gezwungen auf den Wunsch einer einzelnen Person noch einmal zu erwähnen wie Vorbildlich sich Bella an Bord verhält. Sie schafft es sogar bei einem kurzen Stop vor unserer ersten Schleuse mit Brigitte von Bord zu gehen um zu pischern und wieder zurück an Bord zu kommen. Auch in den Schleusen bleibt Sie ruhig und versucht nicht zu stören.

Und da ich gerade dabei bin, noch weitere Tierbilder für euch, die es mögen.

Da sitzen wir schön beim Kaffee und was sehen wir, die JUNO! Mit diesem Schiff hatten wir jetzt noch nicht gerechnet, aber trotzdem schön. So nahe wie in der Schleuse kommen wir ihr bestimmt nicht mehr für Fotos. Das nächste mal im Göta Kanal.

Geschichte:

Für einen schiffbaren Wasserweg vom Vännern zur Nordsee plante man seid 1520. Die erste Schleuse wurde 1607 bei Lille Edet in Betrieb genommen. Im Jahre 1800 wurden in Trollhätten die Stromschnellen mit Schleusenanlagen umbaut. Die Höhe beträgt an dieser Stelle 32 m. Heute kann man in Trollhätten drei Generationen von Schleusen sehen. Die ersten Schleusen wurden zwischen den Fels gebaut und galten damals als achte Weltwunder.

Die aktuell in Benutzung befindlichen Schleusen sind für Schiffe bis 88 m Länge 1916 eröffnet worden. Diese Anlage besteht aus einer Schleusentreppe von 3 Kammern, einen kleinen künstlichen See und der dann folgenden letzten Kammer.

Der Kanal ist 82 km lang. Er besteht aus 6 Schleusen und überwindet einen Höhenunterschied von 44 m. Zu Beginn des 21. Jahrhunderts passierten jährlich über 20.000 Schiffe den Kanal.

So viel zu den technischen Hintergründen, für die, die es interessant finden.

Am Samstag sind wir von Trollhätten nach Vännersborg aufgebrochen, uns erwartete nur noch ein Schleuse und zahlreiche Brücken.

ja und dann die letzte Schleuse auf den Trollhätten Kanal

Und als Begleiter unserer letzten 8 sm war ein Traditionschiff

Das war die letzte Brücke für heute.

Auf Grund der Wetterlage haben wir uns schon Gestern dazu entschieden heute in Vännersborg zu bleiben. Aber schaut euch selbst das Video an

Am Vormittag war es noch trocken, so daß wir unsere Vorräte etwas auffüllen konnten.

So damit Ihr einen Überblick unserer bisher zurück gelegten Reise einmal anschauen könnt, haben wir einen Ausschnitt unserer bisherigen Reise erstellt.

Vielen Dank für eure Kommentare und E-Mails, gerne mehr, wir beantworten alle.😀